Yan-Alexandre Damasiewicz: The Ferrari 250 GTO Spotting Guide
Als wir 2012 CHROMJUWELEN ÉLECTRIQUE gedreht haben – hier das Video – war Yan-Alexandre und seine Blenheim Gang unser erster Anlaufpunkt in Paris. Noch heute amüsieren wir uns über Yan-Alexandres selbstironische Aussage: “We are car guys who dislike car guys.” Was man eben so sagt, wenn man Editor-in-chief von Octane und Enzo (French editions) ist, ehemaliger Editor-in-chief des Intersection Magazines und Autojournalist seit 2003.
Jetzt hat Yan-Alexandre ein absolut unterstützenswertes Buchprojekt auf Kickstarter päsentiert: The Ferrari 250 GTO Spotting Guide.
Als wir 2012 CHROMJUWELEN ÉLECTRIQUE gedreht haben – hier das Video – war Yan-Alexandre und seine Blenheim Gang unser erster Anlaufpunkt in Paris. Noch heute amüsieren wir uns über Yan-Alexandres selbstironische Aussage: “We are car guys who dislike car guys.” Was man eben so sagt, wenn man Editor-in-chief von Octane und Enzo (French editions) ist, ehemaliger Editor-in-chief des Intersection Magazines und Autojournalist seit 2003.
Jetzt hat Yan-Alexandre ein absolut unterstützenswertes Buchprojekt auf Kickstarter päsentiert: The Ferrari 250 GTO Spotting Guide.
Ferrari 250 GTO, what you need to know
All the cars by chassis numbers
The 4.0 litre cars
250 GTO replicas
The 250 GTO in the World Championship
250 GTO license plates index
Your 250 GTO spotting log
Das Buch eröffnet eine Serie: McLaren F1, Porsche 917, 956, 962, Ford GT40 ... wir sind jetzt schon auf die nächsten Ausgaben gespannt!
Tech Bro Topia
[…] „Tech Bro Topia“ setzt sich unter anderem mit den Denkmustern von Elon Musk, J.D. Vance und den Einflüssen des Risikokapitalgebers Marc Andreessen und des neo-reaktionären Vordenkers Curtis Yarvin auseinander. Das Deutschlandfunk-Rechercheteam hat dafür über Monate die Strukturen und historischen Bezüge der „Tech Bros“ untersucht und mit hochrangigen Gesprächsgästen aus dem In- und Ausland gesprochen. […]
[…] „Tech Bro Topia“ setzt sich unter anderem mit den Denkmustern von Elon Musk, J.D. Vance und den Einflüssen des Risikokapitalgebers Marc Andreessen und des neo-reaktionären Vordenkers Curtis Yarvin auseinander. Das Deutschlandfunk-Rechercheteam hat dafür über Monate die Strukturen und historischen Bezüge der „Tech Bros“ untersucht und mit hochrangigen Gesprächsgästen aus dem In- und Ausland gesprochen. Zu Wort kommen Christian Angermayer, Tech-Milliardär und Freund von Peter Thiel mit enger Verbindung zur Trump-Familie, genauso wie Max More, Vordenker des Transhumanismus, und einige der wichtigsten Autoren, Forscherinnen und Praktiker. […] – via Doppelgänger Update.
Kraftfahrzeug – Eine deutsche Liebe
[…] Der Dokumentarfilm geht der deutschen Liebe zum Automobil auf den Grund: Zwischen Auto-Fetisch und Verkehrswende begegnen dem Publikum Enthusiasten wie Ulf Poschardt sowie Kritikerinnen wie Katja Diehl. […]
“[…] Der Dokumentarfilm geht der deutschen Liebe zum Automobil auf den Grund: Zwischen Auto-Fetisch und Verkehrswende begegnen dem Publikum Enthusiasten wie Ulf Poschardt sowie Kritikerinnen wie Katja Diehl. Autohersteller gestatten zudem seltene Einblicke in ihre Tricks der emotionalen Verführung. Das Auto fasziniert rund 140 Jahre nach seiner Entstehungsgeschichte noch immer. Die Zahl der Fahrzeuge in Deutschland stieg 2024 auf ein Rekordhoch. Manche verehren es gar als Kultobjekt oder sehen in ihm ein Familienmitglied. Doch das Auto polarisiert auch wie kaum ein anderer Gegenstand. Welches emotionale Verhältnis haben die Deutschen zum Auto? […]”
AI Slop: Die Revolution frisst ihre Kinder
John Oliver bringt pointiert auf den Punkt, was alle fühlen: Billige KI-Inhalte verstopfen nicht nur das Netz, sondern auch den Verstand.
John Oliver bringt pointiert auf den Punkt, was alle fühlen: Billige KI-Inhalte verstopfen nicht nur das Netz, sondern auch den Verstand.
Via Trending Topics.
SYNTAINICS MCO und ZERO UP: Neue Marken für die Kreislaufwirtschaft – von Grund auf gedacht und gestaltet
Wie macht man aus einem CO₂-neutralen Hochleistungsschmierstoff ein markenstrategisches Statement? Indem man Haltung, Technologie und Design in einem kohärenten System zusammenführt – von der ersten strategischen Idee bis zur letzten gestalterischen Maßnahme.
Wie macht man aus einem CO₂-neutralen Hochleistungsschmierstoff ein markenstrategisches Statement? Indem man Haltung, Technologie und Design in einem kohärenten System zusammenführt – von der ersten strategischen Idee bis zur letzten gestalterischen Maßnahme.
Für PURAGLOBE, Technologieführer in der Öl-Kreislaufwirtschaft, haben wir mit SYNTAINICS MCO und ZERO UP zwischen 2020 und 2024 neue Produktmarken entwickelt und über die unterschiedlichsten Szenen eingeführt.
SLATE: A radically simple, affordable and personalizable truck (or SUV, your call)
We like looking at a road, not a screen. We don’t like paying for stuff we don’t need. We like picking out the stuff we do need.
„The definition of what’s affordable is broken. Slate exists to put the power back in the hands of customers who have been ignored by the auto industry. Slate is a radical truck platform so customizable that it can transform from a 2- seat pickup to a 5-seat SUV.“
„At Slate, we’ve got one job: building a vehicle you’ll fall in love with, right here in the USA. We believe that car buyers—not car companies—should call the shots. We like looking at a road, not a screen. We don’t like paying for stuff we don’t need. We like picking out the stuff we do need. We think dings are badges, not blemishes. But we know not everyone likes what we like. So, we built you a Slate: you make it yours.“
Details: SLATE, Fast Company, TechCrunch, Electrek. Thanks for sharing, Dave!
Mercedes-Benz x Moncler by NIGO: Project G-Class Past II Future
Eigentlich bin ich kein ausgesprochener Fan von Moncler oder der Mercedes-Benz G-Klasse. Beide Produkte triggern, wenn man mitten in Hamburg wohnt, einfach zu viele Vorurteile. Bei OJAS und Devon Turnbull werde ich allerdings schwach. Und bei dem, was von NIGO inspiriert im Oktober 2024 auf der „City of Genius“-Show in Shanghai präsentiert wurde, erst recht.
„Ich nehme immer Bezug auf die Vergangenheit. In Japan gibt es ein Sprichwort: Lerne aus der Vergangenheit, um etwas Neues zu kreieren.“
Eigentlich bin ich kein ausgesprochener Fan von Moncler oder der Mercedes-Benz G-Klasse. Beide Produkte triggern, wenn man mitten in Hamburg wohnt, einfach zu viele Vorurteile. Bei OJAS und Devon Turnbull werde ich allerdings schwach. Und bei dem, was von NIGO inspiriert im Oktober 2024 auf der „City of Genius“-Show in Shanghai präsentiert hat, erst recht.
Es ist der krude Remix aus allem, was Mercedes-Benz hier unter „Past Forward. Where the Future is Driven by the Past“ enthüllten, der beeindruckt. Und natürlich die „Project G-Class Past II Future“, inspiriert von NIGO. Bei der Veranstaltung in Shanghai waren neben Mercedes-Benz und NIGO weitere Künstlerinnen und Künstler vertreten, um ihre Zusammenarbeit mit Moncler vorzustellen: A$AP Rocky und Willow Smith, Edward Enninful (OBE), FRGMT by Hiroshi Fujiwara, Gilga Farm by Donald Glover, LuLu Li und Palm Angels. Begleitend zum Programm von Moncler Genius 2024 gab es auch Sonderpräsentationen von Rick Owens und Jil Sander.
Wer jetzt aber kines der auf 20 Stück limitierten Sondermodelle der Mercedes‑Benz G‑Klasse Past II Future ergattert hat, für den kommt hier eine gute Nachricht: Ab sofort gibt es nicht nur die passende Kollektion von Moncler, sondern auch ein Hot Wheels Modell. Es ist also für jeden was dabei.