Keine Lust auf Blecharbeiten? Wie wäre es mit einer nagelneuen Klassiker-Karosserie?
Rost ist der unweigerliche Endgegner. Reparaturen sind zumeist aufwändig, Karosseriebauspezialisten rar (ich spreche da aus Erfahrung) und jeder noch so kleine Eingriff zieht einen unschönen Rattenschwanz aus Lackierung und Versiegelung hinter sich her. Ganz zu schweigen von den Kosten.
Rost ist der unweigerliche Endgegner. Reparaturen sind zumeist aufwändig, Karosseriebauspezialisten rar (ich spreche da aus Erfahrung) und jeder noch so kleine Eingriff zieht einen unschönen Rattenschwanz aus Lackierung und Versiegelung hinter sich her. Ganz zu schweigen von den Kosten.
Warum also mühsam flicken, wenn man auch einfach frisch anfangen kann? Genau diese Abkürzung machen Anbieter wie die Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co., Ltd. jetzt möglich: Sie replizieren klassische Karosserien im großen Stil. Aktuell im Angebot: Ford Bronco, Land Rover Defender, Datsun/Nissan 240Z, Toyota AE86. In Arbeit sind Ford Mustang, Porsche 964 und Mercedes-Benz SL. Die Preise für eine Karosserie starten bei unter 10.000 US-Dollar.
Larry Chen hat diesen neuen Markt für Hagerty porträtiert und geht dabei auch der Frage nach, ob es eigentlich opportun ist, einen Nachbau zu nutzen. Der Markt hat das längst beantwortet: Jüngst wechselte ein Ford Bronco bei Barrett-Jackson für 400.000 US-Dollar den Besitzer, der auf einer Juncheng-Karosserie basierte.
Viel aufregender finde ich ja den Gedanken, auf so einer Karosserie gleich ein eChromjuwel zu bauen …
Alte Autos sind wirklich das Allerletzte.
Nichts als Ärger. Und peinlich sind sie auch. Unzeitgemäße Bastelbuden.
Nichts als Ärger. Und peinlich sind sie auch. Unzeitgemäße Bastelbuden.
Stimmt. Und warum werde ich nicht schlau daraus?
Street Fighter LA: RWB-Porsche on Tesla Steroids
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe (StreetFighter LA’s E-RWB); Copyright Trevor Yale Ryan (via Speedhunters)
The other day it was ICON’s 1949 Mercury, which still rocks the boat. Here comes another EV converted troublemaker: Dylan Coleman’s 1977 Porsche 911 Coupe. “The setup of the E-RWB makes 563ewhp (electric wheel horsepower), which is comparable to a car making 700hp at the crank.”
I think Porsche purists will love it. Not.
1977 Porsche 911 Coupe via Speedhunters.
Silent Running: The Impressive Mercedes S 500 Plug In Hybrid
A few days ago I had the golden opportunity to accompany Marc J. Christiansen and Johannes Schlörb from fuenfkommasechs.de.
We had a blast.
Life Is Good.
Blåvand, Denmark, April 2014. All toys belong to Helge, I just enjoyed 'em.
Mopar Spring Fling 2014
The Mopar Spring Fling just made it clear: It’s high time to exchange the 1964 Imperial for a plain-Jane Mopar. Btw – thanks for giving me a ride in your HEMI monster, Helge!
Chromjuwelen Magazine X Flipboard
Just because we are working hard on the relaunch of chromjuwelen.com doesn't mean we stopped publishing our web finds or selected stories from our Contributing Network. Of course, at the moment we don’t produce lots of Chromjuwelen reportages, but our social branches like Tumblr are busier than ever. Regarding Tumblr (Chromjuwelen, Chromjuwelen Motor Öl) we are looking forward to set a new record soon: 15k followers. Yeah!
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