1991 Mercedes-Benz 190 E 2.6 vs. Enshittification
“Enshittification” beschreibt den systematischen Qualitätsverfall von digitalen Diensten, Apps und Produkten, der durch Gewinnmaximierung statt Kundennutzen getrieben wird.
Quincy Sandbank erweitert jetzt den von Cory Doctorow etablierten Begriff auf moderne Produkte wie beispielsweise Autos. Was erschreckend gut funktioniert.
“Enshittification” beschreibt den systematischen Qualitätsverfall von digitalen Diensten, Apps und Produkten, der durch Gewinnmaximierung statt Kundennutzen getrieben wird.
Quincy Sandbank erweitert jetzt den von Cory Doctorow etablierten Begriff auf moderne Produkte wie beispielsweise Autos. Was erschreckend gut funktioniert.
Ein Grund mehr, den 1997 E38 weiter zu fahren.
Mercedes-Benz x Moncler by NIGO: Project G-Class Past II Future
Eigentlich bin ich kein ausgesprochener Fan von Moncler oder der Mercedes-Benz G-Klasse. Beide Produkte triggern, wenn man mitten in Hamburg wohnt, einfach zu viele Vorurteile. Bei OJAS und Devon Turnbull werde ich allerdings schwach. Und bei dem, was von NIGO inspiriert im Oktober 2024 auf der „City of Genius“-Show in Shanghai präsentiert wurde, erst recht.
„Ich nehme immer Bezug auf die Vergangenheit. In Japan gibt es ein Sprichwort: Lerne aus der Vergangenheit, um etwas Neues zu kreieren.“
Eigentlich bin ich kein ausgesprochener Fan von Moncler oder der Mercedes-Benz G-Klasse. Beide Produkte triggern, wenn man mitten in Hamburg wohnt, einfach zu viele Vorurteile. Bei OJAS und Devon Turnbull werde ich allerdings schwach. Und bei dem, was von NIGO inspiriert im Oktober 2024 auf der „City of Genius“-Show in Shanghai präsentiert hat, erst recht.
Es ist der krude Remix aus allem, was Mercedes-Benz hier unter „Past Forward. Where the Future is Driven by the Past“ enthüllten, der beeindruckt. Und natürlich die „Project G-Class Past II Future“, inspiriert von NIGO. Bei der Veranstaltung in Shanghai waren neben Mercedes-Benz und NIGO weitere Künstlerinnen und Künstler vertreten, um ihre Zusammenarbeit mit Moncler vorzustellen: A$AP Rocky und Willow Smith, Edward Enninful (OBE), FRGMT by Hiroshi Fujiwara, Gilga Farm by Donald Glover, LuLu Li und Palm Angels. Begleitend zum Programm von Moncler Genius 2024 gab es auch Sonderpräsentationen von Rick Owens und Jil Sander.
Wer jetzt aber kines der auf 20 Stück limitierten Sondermodelle der Mercedes‑Benz G‑Klasse Past II Future ergattert hat, für den kommt hier eine gute Nachricht: Ab sofort gibt es nicht nur die passende Kollektion von Moncler, sondern auch ein Hot Wheels Modell. Es ist also für jeden was dabei.
„Und was fährst Du so?“
Fahrzeuge sind die besten Vehikel, um öffentlich Haltung zu zeigen. Das gilt nicht nur für motorgetriebene Fahrzeuge, sondern für jegliche Fortbewegungsmittel. Nichts ist anarchistischer als ein Fahrrad ohne Bremsen. Mit nichts kann man kreativer sein als mit einem Skateboard. Nichts ist mehr vulgäres Statussymbol, martialische Trutzburg oder Safe Space als ein Automobil. Und keine Haltung ist auch eine Haltung.
Arthur Heisler & Jochen Mass, Mercedes-Benz
Ralf Becker, Christopher Stegemann
Chromjuwelen Électrique
Brabus Dubai
Dr. Dieter Zetsche, Alicia Keys
Fahrzeuge sind die besten Vehikel, um öffentlich Haltung zu zeigen. Das gilt nicht nur für motorgetriebene Fahrzeuge, sondern für jegliche Fortbewegungsmittel. Nichts ist anarchistischer als ein Fixie ohne Bremsen. Mit nichts kann man kreativer sein als mit einem Skateboard. Nichts ist mehr vulgäres Statussymbol, martialische Trutzburg oder Safe Space als ein Automobil. Und keine Haltung ist auch eine Haltung.
Hinter der scheinbar simplen Frage „Und, was fährst Du so?“ steckte für uns deshalb nie das Interesse an Zylindern, PS oder Kilowattstunden. Uns ging es um den Menschen dahinter. Wir wollten wissen, welche Haltung am Steuer sitzt.
Als Chris und ich 2005 die Chromjuwelen-Community und das gleichnamige Online-Magazin starteten, war genau das unser Hauptantrieb: Warum fährt jemand welches Fahrzeug? Neu oder alt? Original oder modifiziert? Und was hat das mit Kultur zu tun? Wir haben gelernt: Haltung polarisiert und inspiriert. Aber sie bedeutet eben auch, dass man es nicht allen recht machen muss.
Heute, rund 20 Jahre später, ist die Leichtigkeit in der Mobilitätswelt verflogen. Es herrscht eine seltsame Mischung aus Unsicherheit und kollektiver Fremdscham. Darf ich mich für Autos überhaupt noch begeistern? Welcher Antrieb ist korrekt? Ist Besitz noch opportun?
Es macht keinen Spaß, einer Industrie dabei zuzusehen, wie sie nur noch mutlos ihr Erbe verwaltet, anstatt Geschichten zu erzählen, die mitreißen. Wir brauchen wieder viel mehr Inspiration und echte, unverkrampfte Begeisterung.
Es ist der perfekte Moment, um wieder Haltung zu zeigen. Formate wie Reload Land von Maximilian Funk machen vor, wie so etwas heute aussehen kann: Sie warten nicht darauf, dass die Industrie sich traut, sondern schaffen einfach selbst die Räume für eine neue, zeitgemäße Fahrzeugkultur.
Silent Running: The Impressive Mercedes S 500 Plug In Hybrid
A few days ago I had the golden opportunity to accompany Marc J. Christiansen and Johannes Schlörb from fuenfkommasechs.de.
We had a blast.
Mercedes-Benz DESIGN Exterieur
If you are intersted in Mercedes-Benz design, you'll love "Mercedes-Benz DESIGN Exterieur". Of course — the new S-Class is the focus. But in another large chapter the book's authors devote themselves to the history of Mercedes-Benz design.
If you are intersted in Mercedes-Benz design, you'll love "Mercedes-Benz DESIGN Exterieur". Of course — the new S-Class is the focus. But in another large chapter the book's authors devote themselves to the history of Mercedes-Benz design.
Btw, the illustrated book published on the occasion of the world premiere of the new S-Class is recipient of the coveted red dot award: communication design 2013. The illustrated book is available in the Mercedes-Benz Museum Shop or from ISS DEBEOS STUDIOS (German and English; EUR 98,– (plus shipping charges)).
Congratulation, Mercedes-Benz — and many thanks for sending over the book!
The new Mercedes-Benz S-Class
Hamburg, May 15, 2013. This evening, the new flagship for luxurious motoring landed in Hamburg on board an Airbus A300-600 DHL cargo plane. Mercedes-Benz had the new S-Class flown in exclusively from its birthplace in Stuttgart for its world premiere at Airbus in Finkenwerder.
"Hamburg, May 15, 2013. This evening, the new flagship for luxurious motoring landed in Hamburg on board an Airbus A300-600 DHL cargo plane. Mercedes-Benz had the new S-Class flown in exclusively from its birthplace in Stuttgart for its world premiere at Airbus in Finkenwerder.
At the delivery centre for the Airbus A380, the world's largest passenger aircraft and a benchmark in travel comfort, Mercedes-Benz unveiled its new luxury saloon in front of around 750 international guests from the worlds of politics, industry and media. Flanked by the 20 current Mercedes-Benz models and musically accompanied by the Hamburg Symphony Orchestra, the new top-of-the-line model from Stuttgart rolled across the tarmac as part of a spectacular show.
In a dazzling display, it took up its position at the head of the Mercedes-Benz family and drove onto the stage with its first passenger, the global superstar Alicia Keys."
BAM!
Even after a couple of days, it's hard to find the right words. Although I am personally not a fan of high tech stuffed cars, the new S-Class with it's three engineering priorities "Intelligent Drive", "Efficient Technology" and "Essence of Luxury", extends the boundaries of technology on many levels.
Not to mention the fact Mercedes-Benz threw a mind-blowing party. Five German star-rated chefs specialising in different culinary styles each cooked their own dish, Alicia Keys had come specially to Hamburg just a few days ahead of the start of her European tour. And with 19 musicians under conductor Prof. Johannes Schild, the Hamburg Symphony Orchestra played various pieces that had been specially composed for the world premiere of the S-Class by the internationally successful film composer Marius Ruhland.
Chapeau, Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz: Die G-Klasse von 1979 bis heute
Darn it! Now I am hooked. And want a Mercedes-Benz G-Class. Especially as I sold my Mercedes-Benz W 108 in 2012.
Darn it! Now I am hooked. And want a Mercedes-Benz G-Class. Especially as I sold my Mercedes-Benz W 108 in 2012.
Anyway — Thank you very much for sending me "Legendewagen — Die G-Klasse von 1979 bis heute", Mercedes-Benz!